Za pilotom Renaultu, ktorý triumfoval prvýkrát v prebiehajúcej sezóne, skončil Nico Rosberg z Williamsu a ako tretí sa umiestnil líder priebežnej klasifikácie Lewis Hamilton z McLarenu. Štart Veľkej ceny zvládla prvá trojica bez problémov a zostala v poradí Felipe Massa, Hamilton a Kimi Räikkönen. Postupom času sa od seba oddelili na rozdiel niekoľkých sekúnd.

Úradujúci majster sveta začal Brita dobiehať až pred prvým kolom dotankovaní, keď mal o poznanie rýchlejší monopost. Na štvrtom mieste sa držal Robert Kubica, na piatom víťaz VC Talianska Sebastian Vettel. Ako prvý zamieril do boxov Alonso, Renault v jeho prípade stavil na taktiku dvoch zastávok. Jeho tímový kolega Nelsinho Piquet sa k mechanikom ani nedostal, v 15. kole tvrdo narazil do zvodidiel. Od zničeného monopostu odkráčal po svojich. Na trať vyšiel safety car a okrem Jarna Trulliho a Giancarla Fisichellu šli všetci na prezutie.

Katastrofálnu zastávku mal líder Massa, ktorému po výjazde zostala v monoposte zaseknutá časť hadice na doplnenie paliva. Brazílčan odparkoval Ferrari na konci pitlane a mechanici, ktorí mu pribehli na pomoc, ho "oslobodili" až po desiatkach sekúnd. Chyba bola v elektronickej signalizácii odchodu, pretože Massa len zareagoval na zelené svetlo, ktoré sa takmer v sekunde opäť zmenilo na červené, to už však jeden z mechanikov ležal na zemi a Räikkönen sa nestačil čudovať, čo sa to pred ním deje. Massa figuroval po odchode safety car na poslednej priečke a aby toho nebolo málo, od komisárov dostal za nebezpečné vychádzanie trest prejazdom boxov.

Trestu sa nevyhol ani Kubica, ktorý tankoval v čase, keď bola pitlane zatvorená. V jeho prípade komisári nariadili 10 sekúnd stop and go. Poradie vyzeralo absurdne. Viedol Rosberg, nasledovali Trulli, Fisichella, Kubica a Alonso. Rosbergov Williams šiel veľmi dobre, vypracovať si náskok pred Toyotou a ostatnými preň nebol problém. Lenže aj Nemec dostal 10 sekúnd stop and go, čo jeho nečakanú šancu na prvenstvo dosť oslabilo.

Trulli si prišiel pre nové pneumatiky až po polovici pretekov. Na čelo sa tak dostal Alonso, druhý jazdil Rosberg, tretí David Coulthard a za ním krúžil Hamilton, dlho jediný z favoritov v prvej desiatke. Napokon sa tam predral aj výborne jazdiaci Räikkönen, ktorý predbiehal pomalších pilotov, čo mu konské sily stačili. Alonso šiel na druhú a poslednú zastávku 20 kôl pred koncom a aj v tomto prípade taktika Renaultu vyšla, pretože sa vrátil tesne pred Coulthardom a Hamiltonom. Títo piloti si svoje miesta následne vymenili a po jednom kole šli spoločne do boxov.

Hamilton vyšiel pred svojím krajanom. Räikkönen druhýkrát prezul v 50. kole a vrátil sa piaty. Záver bol plný vzruchu: Trulliho zradila mechanika, Massa po svojej chybe vyľakal Adriana Sutila a ten vrazil do zvodidiel, takže na trať druhýkrát vyšlo safety car. To hralo do karát všetkým okrem Alonsa, pretože jeho 20-sekundový náskok bol fuč. No po odchode SC bolo zrejmé, že Španiel zo svojej rýchlosti nič nestratil. Ostatným sa okamžite vzdialil.

Štyri kolá pred cieľom Räikkönen nezvládol riadenie a zastavili ho až zvodidlá. Z jeho piateho miesta sa mohol tešiť Vettel. Ferrari tak svojim fanúšikom pripravilo tragické predstavenie, na druhej strane Renault získal prvé víťazstvo v sezóne.
Reakcie po pretekoch
Fernando Alonso: "Fantastické. Prvé pódium a prvé víťazstvo, som naozaj nesmierne šťastný. Teraz tomu ešte neverím, budem potrebovať niekoľko dní na to, aby som si uvedomil, že som v tejto sezóne vyhral. Konkurencieschopní sme boli už od piatku, lenže kvalifikácia mi nevyšla a štartoval som zozadu. Prvý výjazd safety car mi veľmi pomohol a mohol som vyhrať."

Nico Rosberg: "Štart bol náročný. Dostal som sa za Jarna, ktorý bol veľmi pomalý, pretože mal plnú nádrž. Šancu som mal len v prvej alebo siedmej zákrute. Chvíľu mi trvalo, kým sa dostal k predbiehaciemu manévru. Potom som odjazdil niekoľko dobrých kôl a podarilo sa mi od skupiny odtrhnúť. Trest ma vážne nahneval a pomyslel som si, že to je koniec, ale potom som si uvedomil, že si dokážem vytvoriť dosť dobrú pozíciu."

Lewis Hamilton: "Moja prvá zastávka mi vyšla výborne. Musel som síce chvíľu počkať, pretože ma obiehalo niekoľko monopostov, ale strata času mi nespôsobila žiadne problémy. Monopost bol veľmi rýchly, ale dosť nešťastne som sa dostal za Davida Coultharda, ktorý bol o sekundu pomalší než všetci pred nami. Odjazdil dobré preteky, rovnako Fernando a Nico, takže je fajn byť s nimi na pódiu."

Veľká cena Singapuru (61 kôl, 1 kolo = 5,067 km, celkovo 309,087 km):
1. Fernando Alonso (Šp./Renault) 1:57:16,304 h
2. Nico Rosberg (Nem./Williams) +2,957 s
3. Lewis Hamilton (V.Brit./McLaren) +5,917
4. Timo Glock (Nem./Toyota) +8,155
5. Sebastian Vettel (Nem./Toro Rosso) +10,268
6. Nick Heidfeld (Nem./Sauber) +11,101
7. David Coulthard (V.Brit./RedBull) +16,387
8. Kazuki Nakadžima (Jap./Williams) +18,489
9. Jenson Button (V.Brit./Honda) +19,885
10. Heikki Kovalainen (Fín./McLaren) +26,902
11. Robert Kubica (Poľ./Sauber) +27,975
12. Sébastien Bourdais (Fr./Toro Rosso) +29,432
13. Felipe Massa (Br./Ferrari) +35,107
14. Giancarlo Fisichella (Tal./Force India) +43,571

Nedokončili: Kimi Räikkönen (Fín./Ferrari), Jarno Trulli (Tal./Toyota), Adrian Sutil (Nem./Force India), Mark Webber (Aus./RedBull), Rubens Barrichello (Br./Honda), Nelsinho Piquet (Br./Renault)

Priebežná klasifikácia:
1. Lewis Hamilton 84 bodov
2. Felipe Massa 77
3. Robert Kubica 64
4. Kimi Räikkönen 57
5. Nick Heidfeld 56
6. Heikki Kovalainen 51
7. Fernando Alonso 38
8. Sebastian Vettel 27
9. Jarno Trulli 26
10. Timo Glock 20

Pohár konštruktérov:
1. McLaren Mercedes 135 bodov
2. Ferrari 134
3. BMW Sauber 120
4. Renault 51
5. Toyota 46
6. Toro Rosso 31
7. Red Bull 28
8. Williams 26
9. Honda 14